מערכות מתלי אוויר של יוקי

בין אם מדובר במערכת מתלי אוויר ידנית או אלקטרונית, היתרונות יכולים לשפר מאוד את הנסיעה ברכב. תסתכל על כמה מהיתרונות של מתלי אוויר:

נוחות רבה יותר לנהג הודות להפחתת הרעש, הקשיחות והרעידות בכביש שעלולים לגרום לאי נוחות ועייפות לנהג.

פחות בלאי של מערכת המתלים בגלל חומרה מופחתת ורטט של נהיגה כבדה

נגררים מחזיקים מעמד זמן רב יותר עם מתלי אוויר מכיוון שרכיבי המערכת אינם סובלים כל כך הרבה רעידות

מתלי אוויר מפחיתים את הנטייה של משאיות עם בסיס גלגלים קצרים לקפוץ על פני כבישים ושטח קשים יותר כאשר הרכב ריק

מתלי אוויר משפרים את גובה הנסיעה בהתבסס על משקל המטען ומהירות הרכב

מהירויות פינות גבוהות יותר בגלל מתלי אוויר מתאימים יותר לפני השטח של הכביש

מתלי אוויר מגדילים את יכולות ההובלה של משאיות ונגררים על ידי מתן אחיזה טובה יותר המיישרת את כל המתלים. מערכת מתלי אוויר יכולה גם להיות מותאמת לתחושה, כך שהנהגים יכולים לבחור בין תחושה רכה יותר לשייט בכביש מהיר או נסיעה קשה יותר לשיפור ההתנהגות בכבישים תובעניים יותר.

במקרה של גרירת מטענים כבדים, מתלי אוויר מציעים יותר עקביות ושומרים על כל הגלגלים אחידים. מערכת מתלי האוויר שומרת על גובה המשאיות מצד לצד, במיוחד במקרים בהם קשה ליישר את המטען. זה גורם להפחתת גלגול הגוף בעת סיבוב פינות ועקומות.

סוגי מתלי אוויר

1.מתלי אוויר מסוג מפוח (קפיץ)

סוג זה של קפיץ אוויר מורכב ממפוח גומי העשוי למקטעים עגולים עם שני פיתולים לתפקוד תקין, כפי שמתואר באיור. הוא מחליף את קפיץ הסליל הרגיל והוא נפוץ בהגדרות מתלי אוויר.

2.מתלי אוויר מסוג בוכנה (קפיץ)

במערכת זו מחובר למסגרת מיכל מתכת-אוויר הדומה לתוף הפוך. בוכנה הזזה מקושרת לעצם המשאל התחתונה, בעוד שדיאפרגמה גמישה מבטיחה אטימה הדוקה. הדיאפרגמה מחוברת בהיקף החיצוני שלה לשפת התוף ובמרכז הבוכנה, כפי שמוצג באיור.

3. מתלי אוויר מפוחים מוארכים

עבור יישומי סרן אחורי, נעשה שימוש במפוח מוארך עם צורות מלבניות וקצוות חצי עגולים, בדרך כלל בעלי שני פיתולים. מפוח אלו מסודרים בין הסרן האחורי למסגרת הרכב ומחוזקים במוטות רדיוס לעמידה במומנטים ודחפים, כנדרש לתפקוד יעיל של המתלים.